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吉利博瑞GE能否树立全球混动B级车新标杆?
车大白——新能源汽车电商导购平台 / 2018-05-29

现如今随着新能源车的发展,中国已经是全球新能源车的最大市场。根据数据显示,2017年我国新能源车销量为77.7万辆,同比增长53%,其中自主品牌占比相当之大,销售主力为插电混动车型。相关专家预估到了2020年我国新能源车销量将会达到180万辆,面对这样庞大的市场自主品牌实现“变道超车”的机会非常之大。

 

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汽车观察家认为,面对如此庞大的新能源车市场,自主品牌在新能源的研发方面不能只看重数量,而是更要看重品质和质量,只有这样才能在世界新能源车领域占据主动,在这方面吉利汽车似乎为我们树立了一个典范。5月28日,吉利博瑞GE正式上市,这款车被称为全球混动B级车新标杆,不过面对这样的称号吉利博瑞GE是否实至名归呢?要回答这个问题关键还是看以下几个方面。

 

核心技术是否具备标杆实力?

 

作为新能源车来说,想要成为全球标杆最重要的还是技术。作为一款混动车型吉利博瑞GE在技术方面实力究竟如何?

 

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此次上市的博瑞GE以智擎技术为核心,推出了两个版本车型,分别是轻度混合动力的MHEV以及插电混合动力的PHEV,两个版本的车型不仅对于消费者来说是多了一种选择,同时也是吉利在新能源方面的实力体现。

 

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目前吉利的智擎技术已经达到了世界新能源的领先水平,尤其是MHEV轻度混合动力,目前这项技术的节油率已经达到了15%,到了2020年将提升至25%,节油技术实力可见一斑。同时这项技术也是吉利的战略核心技术,是吉利实现让消费者以传统燃油车价格买混动车型,更快在国内普及新能源节能汽车的关键技术。

 

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全新上市的博瑞GE MHEV版本就是使用了这项技术,新车型搭配了吉利自主研发的48V MHEV轻混系统使用1.5TD发动机,整车拥有最大142KW的最大功率和300N.m的峰值扭矩,百公里加速可达8.9秒,同时节油率达到了行业最高的15%,不仅动力和经济型超越市场主流2.0T发动机,其响应速度和加速性领先于同级1.5T发动机的动力表现。

 

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同时MHEV还具备发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能,覆盖行驶全程。就以能量回收功能举例:当车辆处于刹车或滑行过程中,可实现能量回收和制动能量回收,最大回收效率高达100%,从而全面提升节能性。整体来说吉利的MHEV的技术实力已经到了全球标杆的地位。

 

外形设计是否具备标杆级审美?

 

技术作为车辆的核心自然是大家关注的焦点,但是现如今汽车仅仅是有技术优势是不够的——因为这是一个看脸的时代。

 

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不过汽车观察家认为吉利博瑞GE在颜值方面不用担心,吉利博瑞汽油版上市到现在,“最美国产B级车”的地位就没人敢挑战。如今采用全新外观的设计的博瑞GE更是在上市现场被广大媒体称为“大美国产混动B级车”,其实颜值实力十分强大。

 

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吉利博瑞GE外形在整体上和吉利博瑞设计风格一致,都是走的大气、沉稳不失时尚的路线。不过在细节上吉利博瑞GE有新的突破,尤其是在灯组造型上,引入了中国折扇和艺术体操的设计风格,让大灯更具时尚感和中国元素,更能满足国人的审美需求。无论从材质还是设计上,吉利博瑞GE的大灯已经可以和有着灯厂之名的某豪华品牌一较高下。

 

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在内饰方面吉利博瑞GE也已经拥有和海外豪华品牌一较高下的实力。博瑞GE采用“未来星舰座舱“的内饰设计语言,一体化中控全面屏打破了传统分区、分层设计手法,呈现出IMAX巨幕般的豪华感。尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏,可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能。星舰式仪表台上方,星舰飞梭高音单元将星空与西湖拱桥融为一体,高贵典雅兼具未来科技,悬浮式能量仓更带有手机无线充电功能。无论从设计上还是技术上,吉利博瑞GE的内饰都具备了国际标杆的实力。

 

价格方面的意外惊喜

 

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面对这样的一款新能源汽车,其价格又会是如何?要知道,自主品牌之所以能被广大消费者接受,其关键因素就是性价比。

 

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吉利博瑞GE的售价也确实让人惊喜,博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元;针对博瑞GE PHEV车型,在地补未实施的城市,由厂家先行贴补,综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元,实现了消费者用传统燃油车的价格购买混动豪华B级车的期待。

 

写在最后:

 

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作为目前国内实力数一数二的汽车制造商,吉利这两年在新能源方面的进步是有目共睹。新能源车是未来的大势所趋,而从吉利博瑞GE来看我国的新能源车已经处于量变到质变的转化,而从整体来看这款全新车型作为全球混动B级车新标杆也是实至名归,相信未来越来越多类似吉利博瑞GE这样的新能源车型的出现,我国未来新能源汽车不仅在市场潜力方面成为世界的焦点,同时在整体实力上也会处于世界的前端。

 

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